本發明涉及一種基于風險的隧道支護結構設計方法。該方法包括三大環節:隧道支護結構初步設計方案的擬定,各支護方案的風險評估,支護方案決策分析。該方法應用概率方法和風險分析模型對圍巖物理力學指標及地質勘察中的不確定性加以定量描述;根據圍巖級別給出支護的初步設計方案;考慮隧道開挖的空間效應以及噴混凝土支護的硬化過程對收斂約束法進行改進,運用改進的收斂約束法計算程序對擬定支護設計方案進行分析,給出不同施工參數情況下支護和圍巖的失效概率;然后對支護設計方案進行風險評估,確定事故風險接受標準,由決策者確定合適的支護設計方案。本方法將風險的理念引入工程實踐中來處理隧道結構設計中的各種不確定性問題,有利于對隧道支護結構設計中不確定性因素的影響進行定量化分析和評判,將會使隧道的安全和投資控制得到更有力和更全面的保證。
聲明:
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