本發明涉及一種極地冰級船舶主推進調距槳裝置設計方法,具體步驟為:1)確定冰級符號;2)確定槳葉直徑、槳葉數量、螺距比、盤面比、轉速基本參數;3)模擬冰沖擊載荷計算;4)分析獲取在冰沖擊載荷下推進器葉片承受的推力、轉葉扭矩、冰沖擊扭矩載荷、葉片失效載荷數據;5)對調距槳裝置的槳葉進行冰載荷計算和分析;6)對槳葉進行冰載荷疲勞分析;7)分析冰載荷通過葉根軸承部分產生的彎矩和冰載荷通過葉根軸承部分進行徑向轉化產生的力;8)進行調距槳調距機構設計;9)調距機構零部件靜強度和疲勞強度分析。本發明通過對系統設計、計算、分析和評估工作的開展,開發了冰級船舶運營冰載荷下主推進調距槳裝置的設計和評估方法。
聲明:
“極地冰級船舶主推進調距槳裝置設計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)