一種基于貝葉斯網絡理論的既有鐵路橋梁可靠度綜合評估方法,屬于橋梁監測技術領域。提出風險因素的選取原則、識別方法及識別過程;建立風險因素的層次結構模型而后進一步劃分層次結構;確定各風險因素的等級評定標準,并進行關聯性分析;建立風險因素的故障樹模型并映射成貝葉斯網絡模型;確定貝葉斯網絡模型的根節點的先驗概率及非根節點的條件概率;進行貝葉斯網絡的診斷推理以及實現程序化。本發明解決了既有鐵路橋梁可靠度評估問題,實現了對橋梁結構整體的可靠度預測,在橋梁結構整體失效的情況下,診斷事故致因,識別關鍵致險路徑;可判斷橋梁結構整體的健康狀態,診斷橋梁事故的關鍵致因,建立多層次有重點的綜合橋梁評估方法。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)