本發明公開了一種基于裂縫寬度的在役無砟軌道結構可靠性評估方法,具體步驟包括:建立無砟軌道結構裂縫寬度評估的功能函數G(X)=wlim?w;采用數理統計方法統計功能函數中隨機變量的概率分布和統計參數,其中在役無砟軌道結構中受拉鋼筋實際應力的概率分布和統計參數根據監測數據分析得到;計算無砟軌道結構裂縫寬度失效概率Pf=P[G(X)<0],換算成可靠指標β=Φ?1(1?Pf),將計算分析得出的無砟軌道結構服役狀態可靠指標與設計可靠指標進行比較。本發明的基于裂縫寬度的在役無砟軌道結構可靠性評估方法,能夠基于科學的監測數據實現在概率意義上精確定量化無砟軌道結構的可靠性。
聲明:
“基于裂縫寬度的在役無砟軌道結構可靠性評估方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)