本實用新型提供了一種列車再生制動失效抑制裝置,涉及電氣化鐵路電能質量控制技術領域。兩個單相變流器直流側與儲能裝置和支撐電容并聯,交流側與分別于各自供電臂負荷并聯;在牽引變電所a供電臂的首端饋線a處設置電流互感器a,在牽引變電所b供電臂的首端饋線b處設置電流互感器b。測控單元通過電壓互感器和電流互感器獲取兩個供電臂的牽引網末端電壓和饋線電流,來實時控制儲能裝置和兩個單相變流器。以抑制列車再生制動失效為主要目標,當供電臂末端電壓超過正常范圍時,測控單元控制變流器和儲能裝置,通過平衡分區所兩端供電臂負荷、儲存再生制動能量和吸收感性無功來降低末端牽引網電壓,進而抑制列車再生制動失效。
聲明:
“列車再生制動失效抑制裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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