本發明定義空域扇區網絡級聯失效,采用改進的容量—負載模型,將網絡拓撲結構同空管實際工作相結合,考慮流量與空域結構定義空域扇區網絡節點的負載,定義更符合空管實際情況的扇區節點容量。根據空域扇區網絡級聯失效過程構建模型,確立臨界閾值和扇區非正常率為空域扇區網絡級聯失效抗毀性測度指標。通過優化負載再分配方式優化空域扇區網絡級聯失效抗毀性,并提出基于剩余容量的相鄰負載再分配和局部負載再分配策略。以中南管制扇區網絡為例進行模擬仿真級聯失效過程,分析得出與大負載容量扇區節點距離較近,且度值和強度小的扇區節點容易成為失效瓶頸,同時找出擁堵瓶頸節點;進一步仿真驗證兩種優化策略都可以減小臨界閾值及扇區非正常率。
聲明:
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