一種多點敲擊多點拾振式飛機復合材料檢測系統。其包括檢測平臺、移動平臺、監視平臺、處理平臺和控制平臺,其中:檢測平臺、監視平臺和處理平臺安裝在移動平臺上;檢測平臺、移動平臺和監視平臺與處理平臺連接,處理平臺與控制平臺連接。本發明將傳統的敲擊檢測方法與振動理論相結合,避免了傳統敲擊檢測方法中人為主觀限制因素,可減小誤差,使判斷結果更準確;利用Levy法將傳統的單點損傷檢測拓展到區域性的損傷檢測;利用ART法,將識別參數進行可視化處理,并得到損傷區域分布圖。本發明可通過建立數據庫,對比歷史檢測數據將其應用于復合材料健康管理中,并還可將其擴展到其它材料的無損檢測領域;主要可面向航空公司、機場進行銷售。
聲明:
“多點敲擊多點拾振式飛機復合材料檢測系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)