一種基于微電阻的廢舊發動機氣門無損檢測方法屬于再制造無損檢測技術領域。確定新舊氣門阻值大樣本分布區間。在測試舊氣門電阻之前,清洗后對于表面損傷不明顯的氣門,磨除測試部位的氧化層,測氣門電阻,分別建立新舊氣門阻值大樣本數據庫。結合高溫損傷過程氣門阻值變化規律,對比新舊氣門阻值大樣本分布區間,確定舊氣門損傷判定阻值閾值。若組織成分變化劇烈(如21-4N氣門),則在確定疲勞損傷判別閾值的同時,還要確定高溫損傷判定閾值。本發明操作簡單、效率高、成本低、且能定量評價,同樣適用于其它材料的廢舊進排氣門無損檢測,以及發動機中推桿、氣門彈簧等承受疲勞載荷或疲勞-高溫耦合作用的大批量、結構簡單小零件的無損檢測。
聲明:
“基于微電阻的廢舊發動機氣門無損檢測方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)