本發明公開了一種快速路出口匝道與鄰接交叉口動態信號控制方法,該方法包括獲取交通流數據、提取雷視融合的軌跡數據、構建并匹配軌跡,預測鄰接交叉口的車輛軌跡和生成下一周期優化的交叉口信號配時策略;首先通過神經網絡與重識別算法提取并融合雷達與視頻采集的地面車道與匝道出口處高精度車輛軌跡,接著采用生成式對抗網絡預測下一相位鄰接交叉口處車輛軌跡,最后提取交叉口車輛軌跡宏微觀特征,帶入考慮運動波與出口匝道車輛換道阻塞的多層Q強化學習網絡中,在線訓練生成下一周期交叉口信號配時策略,優化快速路出口匝道鄰接交叉口的信號配時,提高交叉口通行量并緩解擁堵問題。
聲明:
“快速路出口匝道與鄰接交叉口動態信號控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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