本發明公開了一種基于近似動態規劃算法的配電網應急電源車調度方法,該方法獲取應急電源車在配電網中一個完整調度周期的當前狀態數據,辨識應急電源車負荷高峰數據特征,在應急電源車的供電系統中設置直流系統,則啟動應急電源車的緊急控制措施或發電機切除措施,最終獲取應急電源車的最優直流系統供電方法。本發明的有益技術效果是:利用近似動態規劃算法對配電網應急電源車進行優化控制,該方法可以檢測應急電源車控制系統的輸入和輸出,包含強化學習的值函數迭代策略,能在系統運行過程中,根據系統的反饋在線對應急電源車控的在線調度進行優化調整,加強了應急電源車的調度能力,優化了配電網的整體運行能力。
聲明:
“基于近似動態規劃算法的配電網應急電源車調度方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)