本發明適用于公路橋梁檢測領域,若因支承剛度或伸縮裝置病害導致伸縮縫錯位呈階梯狀,則在行車激勵下,可引起伸縮裝置振動錯位。本發明公開了公路橋梁伸縮裝置服役平順性能評定方法,所述方法包含:錯位數據采集模塊,用于采集伸縮縫兩端的靜態錯位與動態錯位響應信號;平順性評定模型,定義了平順性的評定方法和平順劣化率的計算方法;平順性劣化歷程數據庫,儲存被評定對象各檢測周期的平順性和平順性劣化率與評定結果,跟蹤監測被評定對象的平順性劣化率的變化,則可以早期診斷識別服役狀態的劣化與損傷。本發明方法在提高檢測效率的同時,提升了檢查評定的可靠性。
聲明:
“一種公路橋梁伸縮裝置服役平順性能評定方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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