本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可強制應急點(diǎn)火的汽車(chē)啟動(dòng)電池,包括一設有正、負極觸點(diǎn)的電池罩殼,電池罩殼內設有鋰電池、電池監測管理電路、過(guò)放保護開(kāi)關(guān)和手動(dòng)應急開(kāi)關(guān);電池組的正負極分別與正、負極觸點(diǎn)連接;過(guò)放保護開(kāi)關(guān)與電池組串聯(lián),電池監測管理電路一端連接電池組,另一端連接過(guò)放保護開(kāi)關(guān),手動(dòng)應急開(kāi)關(guān)跨接在過(guò)放保護開(kāi)關(guān)的兩端。本實(shí)用新型在電池監測管理電路正常管理電池的基礎上,還在電池剩余30%~60%的電量時(shí)增設了斷路保護,以保存一部分電量用于手動(dòng)應急處理。這不僅可以保護電池不因深度放電而損壞,使電池的使用壽命有了保證,而且可以在電池欠電的情況下,通過(guò)手動(dòng)應急開(kāi)關(guān)進(jìn)行應急點(diǎn)火,避免了道路救援費時(shí)費錢(qián)的麻煩。
聲明:
“可強制應急點(diǎn)火的汽車(chē)啟動(dòng)電池” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)