本申請公開了一種車輛的配電電路、車輛和控制方法。配電電路包括電源、加熱模塊、第一主開關元件、第二主開關元件、第一快充開關元件和第二快充開關元件,電源的正極通過第一主開關元件連接加熱模塊,電源的負極通過第二主開關元件連接加熱模塊,第一快充開關元件連接加熱模塊,第二快充開關元件連接電源;配電電路用于在電源的溫度小于預定閾值的情況下閉合第一快充開關元件、第二快充開關元件和第二主開關元件以控制加熱模塊加熱電源,或者,用于在電源溫度不小于閾值溫度的情況下閉合第一快充開關元件、第二快充開關元件和第一主開關元件以連通電源的正極和負極。本申請的配電電路中,能夠有效避免低溫充電出現電源析鋰問題,同時,控制邏輯簡單且能夠節省成本。
聲明:
“配電電路、車輛和控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)