本發明公開一種燃料電池汽車雙源混合動力系統的上電啟動邏輯及方法,該系統采用燃料電池與動力鋰電池組的雙能源混合動力系統結構,汽車啟動后整車控制喚醒所有通信節點,各節點自檢完成后電機控制器與鋰電池管理系統握手。鋰電池管理系統對電池組剩余電量(SOC)進行估計,其上電系統通過SOC估計值,分配三種啟動模式,當SOC<=20%時為禁止上電模式;當20%<SOC<=75%時為混合動力模式;當SOC>75%時為純電動模式。采用預充電上電,可抑制電流,對后級設備有保護作用,通過將雙能源動力源的合理配合,使得鋰電池在低電量時候放電能力變弱的缺點得到了彌補,在增加續航里程的同時也增加了鋰電池組的壽命。
聲明:
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