本發明公開了一種鋰離子動力電池剩余電量估計方法,首先對實時采樣的數據與歷史數據進行分析處理,根據開路電壓與SOC的對應曲線,計算當前SOC初始值;然后分別利用卡爾曼濾波算法和安時積分法算法進行SOC的估算,接著以安時積分法為基準,判斷卡爾曼濾波結果是否超過SOC計算誤差的容忍度,最后若誤差超過容忍度的則SOC結果以安時積分法算法為準,若結果未超過誤差容忍度,則結果以卡爾曼濾波計算結果為準。本發明可以在電動汽車、電動船泊和混動船舶復雜工況下,保證電池剩余容量可靠穩定計算,提高系統全生命周期電池剩余容量估計精度。
聲明:
“鋰離子動力電池剩余電量估計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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