本實用新型涉及一種鋰離子蓄電池模組結構,包括:電芯模塊、側壓板、加熱膜、拉桿及電池管理模塊。多個電芯模塊兩兩對稱布置,電芯模塊的電芯電極焊接有并聯銅片,電芯模塊通過并聯銅片使多個電芯并聯,電芯模塊之間通過串聯銅排串接形成蓄電池模組,電芯模塊之間設有加熱膜。電池管理模塊通過線束分別與電芯模塊和加熱膜連接,電池管理模塊設置在所述側壓板上,在電芯模塊溫度低于設定閾值時,電池管理模塊控制所述加熱膜升溫,以使電芯模塊的溫度達到設定溫度。拉桿貫穿多個電芯模塊和設置在其兩側的側壓板并緊固,以形成鋰離子蓄電池模組。本實用新型能降低汽車動力電池的維修成本,提高鋰電池的工作性能。
聲明:
“鋰離子蓄電池模組結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)