本發明屬于鋰電池領域,公開了一種鋰電池單體的荷電狀態估計算法,通過使用二階RC等效電路模型保障了電池建模的基本精度,有效地利用了電池的先驗知識,此外,利用偏最小二乘計算的高效性,快速在線建立電池的數據驅動模型,有效解決了傳統二階RC等效電路模型參數在線更新困難的問題,提高了電池模型在復雜工況下建模的準確性。電池的最終荷電狀態融合了兩種電池模型的估計結果,避免了使用單一模型在多種復雜工況下精度的局限性。本發明從本質上提高了電池的荷電狀態在電動汽車等復雜工況下的估計精度。
聲明:
“鋰電池單體的荷電狀態估計算法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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