本發明提出了一種硬殼鋰電池極柱與連接片的冷連接方法,通過電池極柱與連接片插接的冷連接結構,實現電池模組的快插式生產,效率更高;通過擠壓的方式緊固電池極柱與連接片,確保極柱和連接片可靠連接,可靠導電;避免了傳統激光焊接等熱連接方式帶來的焊接成本高、焊接工藝復雜、焊接缺陷難以檢測、焊渣污染難以消除等問題;通過增加電池極柱與連接片的接觸面積,改善電池模組在使用時的散熱效果;可通過采用不同的正負極插接結構,實現正負極防呆,提高生產安全性;本設計易于返工,降低成本,返工時只要沿著電池極柱處割斷、或剪掉連接片的水平部分,再拿一個新的連接片就能再次壓緊搭接;本發明尤其適用于大單體大電流情況下的鋰電池。
聲明:
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