本發明涉及一種面向車載應用的鋰電池荷電狀態和溫度聯合估計方法,屬于電池技術領域。該方法包括:基于待測鋰離子電池的相關參數,建立合適的電池的電模型和熱模型,并利用電池溫度與電模型參數之間的依賴關系建立電?熱耦合模型,同時確定實現電池荷電狀態和溫度聯合估計所需的模型參數;設計靜態容量測試實驗和HPPC實驗,基于HPPC實驗數據,利用帶遺忘因子的遞推最小二乘法辨識電模型參數,并建立電模型參數關于電池SOC和溫度之間的定量關系;同時,獲取類實車工況實驗數據,利用粒子群優化算法辨識熱模型參數;最后基于電?熱耦合模型,結合卡爾曼濾波算法,實現電池準確的荷電狀態和溫度聯合估計。
聲明:
“面向車載應用的鋰電池荷電狀態和溫度聯合估計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)