本實用新型涉及牽引技術領域,且公開了一種用于采礦車輛引導的牽引裝置,包括底座和車輪組,所述底座底部的四角分別與四個車輪組的頂部栓接,所述底座頂部的兩側均栓接有第一支架,所述第一支架的頂部之間栓接有支撐板,所述支撐板頂部的軸心處栓接有支撐柱,所述支撐柱的表面套設有連接板,所述連接板的軸心處開設有連接孔,所述連接孔與支撐柱套設,所述連接板的兩側均栓接有連接環組;本實用新型具備既能避免繩索接觸地面,也能減少繩索纏繞的優點,解決了目前礦用卡車的牽引裝置基本上是一組繩索,在遇到崎嶇路面的時候繩索會不斷與地面產生摩擦,甚至被卡住,而且兩側的車輛間距過大時繩索容易纏繞的問題。
聲明:
“用于采礦車輛引導的牽引裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)