本發明提供一種能夠以更少的電量消除因樹枝狀晶體而產生的微短路的鋰離子電池的管理方法及車輛的充電控制方法,所述樹枝狀晶體通過在鋰離子電池的制造過程中混入的污染物析出而構成。鋰離子電池的管理方法包括:測定高充電狀態時的各單體的電壓,并算出各單體的電壓的偏差的高充電狀態時算出測定步驟(S102);測定高充電狀態時算出測定步驟的經過規定時間后的低充電狀態時的各單體的電壓,并算出各單體的電壓的偏差的低充電狀態時算出測定步驟(S104);通過對高充電狀態時與低充電狀態時的單體的電壓的偏差進行比較來判斷微短路的產生的微短路產生判斷步驟(S109);以及根據微短路的產生來執行微短路消除操作的步驟(S111)。
聲明:
“鋰離子電池的管理方法及車輛的充電控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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