本發明公開了一種電動汽車用鋰電池溫度保護電路,其特征在于:1個熱敏電阻和N個溫度開關串接后并聯一個普通電阻,其中1個熱敏電阻和1個溫度開關監測1個電池,N-1個溫度開關監測其余N-1個鋰電池。熱敏電阻和溫度開串聯電路兩端分別通過溫度信號采集線與信號采集模塊的兩個端口相連。溫度開關的動作溫度與鋰電池工作溫度上限一致,當溫度低于鋰電池上限溫度,溫度開關導通,當溫度超過鋰電池上限溫度,溫度開關斷開。該電路無需計算鋰電池具體溫度,只測量電壓就可以得到所需信號,減少了中間環節,使BMS更加快速,簡潔,高效和安全。
聲明:
“電動汽車用鋰電池溫度保護的電路” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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