本實用新型公開了觀光電車鋰電池供電系統,包括箱體和箱蓋,所述箱體的頂部活動連接有箱蓋,所述安裝座的底部設有第一減震機構,所述第一減震機構的兩側均設有第二減震機構,所述箱體的內部位于安裝座的上方設有水冷裝置,涉及觀光車技術領域,該觀光電車鋰電池供電系統通過第一減震機構和第二減震機構能夠為鋰電池提供雙重的支撐彈力,從而達到復合減震的效果,使鋰電池的磨損程度得到了有效降低,并有效地延長了鋰電池的使用壽命,通過水冷裝置、微型電機和扇葉的配合設置,能夠有效地將風冷和水冷進行結合,有效地提高了鋰電池的散熱效果,避免鋰電池因散熱不及時而產生鼓包爆炸等現象,并極大地降低了安全隱患。
聲明:
“觀光電車鋰電池供電系統” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)