本發明公開了一種鋰電池太陽能路燈設計方法,首先確定負載LED燈正常工作一天所消耗的電能Q1,然后根據負載LED燈所消耗的電能Q1配置磷酸鐵鋰電池的容量Q2,再根據磷酸鐵鋰電池的容量Q2配置太陽能組件的容量Q3;所述負載LED燈正常工作一天所消耗的電能Q1和磷酸鐵鋰電池的容量Q2相等,所述太陽能組件的容量Q3是磷酸鐵鋰電池的容量Q2的2-3倍。本發明利用鋰電池獨有的充放電特性反向降低了蓄電池的容量配置,與傳統路燈系統相比,減少了蓄電池容量配置,增加了太陽能組件容量配置,從而降低了成本,易于推廣普及。
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