本發明公開了一種考慮全生命周期碳排放的光?儲電動汽車充電站調度方法,本發明首先根據電網提供的各時刻新能源發電占比的歷史數據,充電站光伏發電歷史數據和天氣預報數據對未來一日的火力發電占比、光伏出力分別進行預測。其次以接入電網的每輛EV的充放電狀態及儲能設備的充放電狀態為優化變量,建立考慮全生命周期碳排放以及充電站運營成本的充電站優化調度模型。使用改進型的非支配排序遺傳算法求解得到充電站日前調度計劃。充電站運行過程中優先使用PV和儲能設備為EV供電,當PV和儲能設備無法滿足EV充電需求時,充電站從電網購電以保證EV充電需求,最后收集數據修正原有模型。
聲明:
“考慮全生命周期碳排放的光-儲電動汽車充電站調度方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)