本發明涉及新能源汽車控制領域,具體涉及一種適用于分布式驅動車輛的行車控制方法。本發明通過以下技術方案實現:一種適用于分布式驅動車輛的行車控制方法,包含整車上電自檢步驟;車輛安全模塊運行步驟;電機轉矩MAP查詢步驟;查詢得到電機的輸出扭矩;牽引力控制步驟;計算車輛滑動率,通過滑動率與預設值的比較來調整電機轉矩輸出;過溫保護步驟;當電機或電芯溫度超過溫度預設值,則調整電機的工作功率;轉矩協調控制步驟;計算輸出兩個驅動輪的單獨驅動轉矩。本發明的目的是提供一種適用于分布式驅動車輛的行車控制方法,車輛采用分布式驅動雙電機的驅動方案,不僅提升車輛的動力性,并且安全可靠,減少車輛在啟動和行駛中的故障。
聲明:
“適用于分布式驅動車輛的行車控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)