本發明公開了一種制動系統及液力緩速器的控制方法,屬于新能源汽車技術領域,該制動系統包括液力緩速器及其控制裝置,該控制裝置包括:第一進氣閥、第一排氣閥、壓力傳感器和控制器;第一進氣閥的第一端用于與整車的高壓儲氣罐連通、第二端與液力緩速器中儲液罐的空氣腔連通,第一排氣閥的第一端與空氣腔連通、第二端與大氣連通;壓力傳感器與空氣腔連接,用于檢測空氣腔的當前壓力;控制器的輸入端與壓力傳感器連接、輸出端與第一進氣閥、第一排氣閥連接;控制器用于根據壓力傳感器的檢測結果控制第一進氣閥和/或第一排氣閥的開啟或關閉。本發明通過第一進氣閥和第一排氣閥控制空氣腔內的壓力,進而控制液力緩速器的工作扭矩,降低了控制成本。
聲明:
“制動系統及液力緩速器的控制方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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