本發明公開一種汽車充電樁的內部自散熱結構,涉及充電樁技術領域,包括充電樁殼體,其特征在于:所述充電樁殼體的內側壁通過軸承轉動連接有絲桿,所述絲桿外表面的一端固定連接有第二齒輪。該新能源汽車充電樁的內部自散熱結構通過微型電機、第一齒輪、第二齒輪、絲桿、螺紋塊和電風扇的設置,能夠使電風扇進行左右往復運動,有效的將充電樁殼體內部的熱量及時通過散熱孔進行排出,提高了散熱效率,通過水箱、第一連通管、水泵、第二連通管、輸送管、冷凝管和開孔的設置,能夠進一步的對充電樁殼體的外壁和內壁進行有效的吸收熱量,從而使充電樁殼體快速的達到降溫散熱效果,提高了充電樁的使用壽命。
聲明:
“汽車充電樁的內部自散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)