本實用新型公開了一種新能源油電雙動力輸入齒輪箱,涉及動力傳遞齒輪箱領域;由柴油機連接帶動的輸入聯軸節與輸入軸的一端相連接,輸入軸的另一端固裝有主油泵,主動齒輪空套在輸入軸上,在輸入軸上固裝有離合器;主動齒輪與固裝在輸出軸上的輸出齒輪相嚙合,輸出軸的端部裝有輸出聯軸節向外界輸出動力;固裝在箱體上的電機通過電機聯軸節與電機軸的一端相連,電機軸的另一端裝有電機油泵,電機主動齒輪空套在電機軸上并與輸出齒輪相嚙合;電機軸上固裝有電機離合器。本實用新型的有益效果為:實現柴油機、電機獨立驅動齒輪箱,或共同驅動齒輪箱;在當前對環保及節能具有更高標準的形勢下,充分利用電能,達到結構緊湊,效率高的目的。
聲明:
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