本發明涉及一種新能源汽車用永磁同步電機溫控系統,包括永磁同步電機和冷氣供給機構,永磁同步電機包括機殼、定子、電機軸和轉子,轉子兩端與機殼形成空腔A和空腔B;冷氣進氣通道包括設置在電機軸上的冷氣通道A和設置在所述轉子上的多個冷氣通道D,冷氣通道A通過旋轉接頭和膠管A與冷氣供給機構連通,冷氣通道A通過多個徑向冷氣通道分別與每個冷氣通道D中部連通;冷氣排氣通道包括設置在機殼上的排氣通道A和排氣通道B,排氣通道A與空腔A連通,排氣通道B與空腔B連通,排氣通道A和排氣通道B上分別設有氣體單向閥A。能夠使電機內的散熱條件得到明顯改善,降溫效率高,降溫效果顯著,且能夠對電機溫升進行長期有效控制。
聲明:
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