本實用新型涉及減震器技術領域,具體為一種新能源汽車用安全減震器,包括底座,底座頂部固定連接支撐架,支撐架上方設置有減震倉,減震倉的兩側底端外壁均固定連接側架,其內壁固定連接固定板,且減震倉的頂部中心開設有通孔,通孔內插入有支撐桿,支撐桿頂端固定連接托板,其底端固定連接固定管,固定管的兩側管壁均固定連接有一對連接座一,固定板上方設置有第一減震機構,其底部固定連接支撐柱,支撐柱底端固定連接底板,本實用新型結構設計合理,安全可靠,在彈簧二的彈性作用下,可利用連桿二與固定環之間的相互配合對固定板進行支撐和固定,以防止其受力后發生彎曲變形而損壞,從而延長了該減震器的使用壽命。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)