一種確定崩塌區鐵路空間線位的方法,以確保復雜崩塌區鐵路工程從災害風險較低的區段通過,大幅度降低選線成本和節省勘察工期,最大程度實現工程的經濟性及合理性。包括如下步驟:采用非接觸技術結合地面地質調繪確定危巖體的分布位置、大小、相對高度等發育特征;根據危巖體的巖性、結構面、地貌、受力狀態和起始運動形式,按將危巖體破壞模式分為傾倒式危巖、滑移式危巖、墜落式危巖;根據危巖體不同的破壞模式,采用天然工況、暴雨工況、地震工況計算危巖的穩定系數F;根據破壞模式、穩定系數按下表判定危巖穩定狀態;確定崩塌區鐵路空間線位。
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