本實用新型公開了一種大扭矩新能源汽車空心轉向軸,所述轉向軸為變截面全空心不均勻內齒結構,包括大直徑內齒段,大變徑段,大直徑中段,小變徑段,臺階段,小直徑內齒段,大端內齒,小端內齒,大端寬鍵槽,小端寬鍵槽。大直徑內齒段與大直徑中段通過大變徑段的圓弧過渡,大直徑內齒段內部有不均勻分布的T型內齒貫穿整個大直徑內齒段,不均勻T型內齒通過設置一個較大的T型槽以便于定位及裝配。大直徑中段為原始段,并通過小變徑段過渡到臺階段,再過渡到小直徑內齒段,小直徑內齒段內部不均勻分布的T型內齒貫穿整個小直徑內齒段并延伸過渡至臺階段。本實用新型所述的轉向軸采用旋鍛成型,較大的中段直徑能夠抵抗大扭矩,在保證結構強度以及抗疲勞性能的同時,通過全空心結構節省了原材料,實現了汽車零部件的輕量化。
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