本申請涉及充電樁技術領域,尤其是涉及一種新能源汽車用充電樁散熱結構,其包括機箱,所述機箱內設有隔板,隔板將機箱的內部空間分隔為工作區以及環繞設置在工作區外的散熱通道,隔板上設有連通散熱通道和工作區的散熱口,機箱遠離隔板的兩側壁分別設有進風口和出風口,散熱通道內設有散熱風扇以及驅使散熱風扇進行轉動的驅動電機,散熱風扇的風向為散熱通道內進風口一端朝向出風口一端的方向。本申請具有以下效果:散熱通道內持續形成有流通的氣流,散熱通道內的氣流通過散熱口與工作區內的空氣互換并進行熱量交互,進而達到對機箱進行整體式散熱的目的。
聲明:
“新能源汽車用充電樁散熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)