本發明公開了一種新能源汽車用減震懸掛設備,包括汽車底盤和車橋,還包括安裝在汽車底盤和車橋之間的減震懸掛機構,所述減震懸掛機構包括兩個缸體,兩個所述缸體分別安裝在汽車底盤靠近兩側的底部,兩個所述缸體的內壁均豎直滑動安裝有活塞板,兩個所述活塞板的底部均固定有支撐桿,兩個所述支撐桿的底端均安裝在車橋上,兩個所述活塞板遠離支撐桿的外壁分別與兩個缸體的內壁之間連接有第一彈簧。本發明通過結構之間的配合,達到了可以動態調節減震懸掛機構減震程度的效果,在不同路面行駛時,通過調節減震懸掛的減震程度來適應不同的路面,從而提高車身的穩定性,進而提高乘客的舒適程度。
聲明:
“新能源汽車用減震懸掛設備” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)