本發明公開了一種臺背加筋治理橋頭跳車病害的土工格柵鋪筑間隔的計算方法,包括以下步驟:S1、獲取加筋橋臺所處地基的地質勘探數據,結合地基實際處理方式、路基填料類型以及設計試驗數據,計算地基的固結沉降,進而進行地基工后沉降的預測計算;S2、根據彈性薄膜理論,推導土工格柵受力求解方程,并根據土工格柵實際的錨固、反包處理情況,計算錨固處理和反包處理兩種處理方式下土工格柵鋪筑間隔。本發明以更符合土工格柵實際受力情況的模型求解土工格柵在錨固和反包情況下的間隔,使用該間隔計算方法對土工格柵設計、施工進行指導,能夠達到對路橋過渡段不均勻沉降良好的治理效果。
聲明:
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