本實用新型公開了一種新能源汽車電池組用具有水循環結構的冷卻裝置,包括安裝殼、散熱鰭片、緩沖機構和卡合機構,所述安裝殼內部的頂部鑲嵌有第二風機,且第二風機在安裝殼的頂部設置有三個,所述安裝殼頂部設置有防護罩,所述安裝殼外部的兩側焊接安裝塊,且安裝塊在安裝殼的外部設置有四個,所述安裝塊的上設置有安裝孔,所述安裝殼內部的側壁上設置有緩沖機構,所述安裝殼的內部設置有電池槽,本實用新型當電池溫度過高時,通過溫度傳感器檢測電池的溫度,然后通過啟動泵體,泵體就會使冷卻液存放罐中的冷卻液進行循環流動,冷卻液流入到散熱鰭片中進行散熱,通過啟動第一風機和第二風機的作用再進行散熱,從而實現了散熱效果好的目的。
聲明:
“新能源汽車電池組用具有水循環結構的冷卻裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)