本實用新型提供了一種新能源車用電驅動變速箱減少油量促進潤滑結構,其特征在于,它包括電機側殼體和變速箱側殼體,電機側殼體內設有設有中間軸總成、輸入軸總成和輸出軸總成,中間軸總成包括中間軸齒輪,輸出軸總成包括輸出軸齒輪,輸入軸總成位于輸出軸齒輪的中央,輸入軸總成包括輸入軸,輸入軸位于輸入軸總成的中央,變速箱側殼體的下部設有仿形塑料塊;本實用新型的優點在于:電驅動變速箱內設置仿形塑料塊,兩段曲面與輸出軸齒輪和中間軸配合,有效減少油液的攪油損失,且該結構有效的填充了變速箱底部空腔體積,減少油液的填充量,促進齒軸的潤滑,提升效率,降低了成本。
聲明:
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