本發明涉及一種新能源汽車車載數據自適應時間間隔傳輸方法,屬于車載數據處理領域。該方法包括:S1選取實驗室條件下或者實際能源汽車動力電池的動態工況數據,收集整理電池的技術參數;S2截取一段電壓、溫度或電流數據,利用哈爾小波變換提取小波分解系數,對系數處理后再進行小波重構;S3根據重構后的電壓、溫度或電流數據記錄每段的初始時刻和對應的原電壓、溫度或電流數據,得到降維后的電壓、溫度或電流數據,并記錄相應時刻的車載其他數據;S4對處理后的電池數據進行建模與狀態估計。本發明能夠獲得自適應時間間隔傳輸車載數據,保證劇烈工況下數據的完整性,建模與狀態估計精度更高,相比于當前固定時間間隔的傳輸更具有優勢。
聲明:
“新能源汽車車載數據自適應時間間隔傳輸方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)