本發明提供了一種針對現實新能源汽車的電池健康狀態估計方法,通過將現有的、容易得到的單體層面SOH預測方程,和海量實車大數據計算得到的包級別容量增量IC值有機結合,有效地解決了現有動力電池SOH估計中對電池包健康狀態無法測量,估計結果無法滿足精度要求的技術問題,避免了對電池包進行大量循環老化試驗、標定與數據處理所帶來的人力、物力消耗。
聲明:
“針對現實新能源汽車的電池健康狀態估計方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)