本實用新型公開了一種兩擋同軸式電驅動總成及新能源汽車,涉及電驅動總成技術領域,包括驅動電機;差速器;電機軸、左半軸和右半軸同軸連接,中間軸與所述電機軸平行;一擋齒輪組件連接電機軸和中間軸;二擋齒輪組件連接電機軸和中間軸;主減齒輪組連接中間軸和差速器;齒輪離合裝置用于擇一的分離一擋齒輪組件或二擋齒輪組件;一擋齒輪組件的傳動比與二擋齒輪組件的傳動比不同。本實用新型的優點如下:采用兩擋同軸式結構,具有兩個速比,降低了驅動電機的后備功率,減輕了電驅動總成的重量和體積,提高了電驅動總成的功率密度,電驅動總成深度集成化設計,齒輪加工工藝簡單,降低了生產成本。
聲明:
“兩擋同軸式電驅動總成及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)