本發明公開了一種新能源電動車水冷一體式主控箱結構,包括外殼和安裝板,外殼的內部開設有空槽,外殼的下端正面開設有相互對稱的進液通槽和出液通槽,進液通槽遠離外殼正面的一端設有相互連通的第一內腔,第一內腔的頂端設有相互連通的第一水冷流道。本發明通過在外殼的下端正面開設有相互對稱的進液通槽和出液通槽,第一內腔的頂端設有相互連通的第一水冷流道,第一水冷流道遠離第一內腔的一端設有相互連通的波浪形水冷槽,波浪形水冷槽遠離第一水冷流道的一端設有相互連通的第二水冷流道,使得能夠對空槽進行散熱處理,且進液通槽、第一水冷流道、波浪形水冷槽、第二水冷流道和出液通槽均為波浪形槽結構,從而使得對空槽的散熱效率較高。
聲明:
“新能源電動車水冷一體式主控箱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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