本實用新型公開了一種新能源汽車懸架結構,包括副車架、上控制臂、下控制臂和前束調節控制臂,所述副車架的兩側均設有上控制臂、下控制臂和前束調節控制臂,上控制臂和下控制臂的一端連接在副車架上,上控制臂和下控制臂的另一端與轉向節連接,前束調節控制臂一端連接在副車架的后部,前束調節控制臂的另一端與轉向節連接。上控制臂和下控制臂為鋁合金件,降低重量;副車架為鋼材采用沖壓焊接工藝,經濟性好,并且提供驅動單元所需安裝空間及支架;該懸架結構質量輕、強度、剛度好,同時操作穩定性和經濟性好。
聲明:
“新能源汽車懸架結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)