本發明公開了一種新能源汽車電機外殼及其鑄造工藝,由如下重量份的組分制備而得:生鐵70~100份、再生鋼3~5份、石英砂顆粒6~9份、二硫化鐵4~6份、硫鐵礦燒渣1~3份、二氧化鋯晶體0.5~2.5份、鋯石英1.5~3.5份、高嶺土1.5~2.5份、增碳劑4~6份、碳化硼粉末0.5~2份、氮化硅3~7份,本發明中由于二氧化鋯晶體和鋯石英具備良好的硬度,增加了電機外殼的強度,使得電機外殼更加耐用;碳化硼粉和氮化硅,具備密度低、強度大、高溫穩定性以及化學穩定性好的特點,提高了電機外殼的耐高溫特性;噴涂工藝的設置,有效的增強了電機外殼的抗氧化性和耐腐蝕性,使得電機外殼能夠適應惡劣的環境,延長了其使用時間。
聲明:
“新能源汽車電機外殼及其鑄造工藝” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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