剛性懸索加勁的雙層連續鋼桁梁橋,涉及一種雙層連續鋼桁梁橋。剛性吊桿、支點立柱下端與主桁節點連接,上端與剛性懸索加勁弦節點連接,采用加勁弦后主桁上、下橋面均可行車。采用本發明,剛性懸索加勁弦能夠在恒載狀態下與主桁共同受力,主桁的梁高小、用鋼量少,可縮短引橋長度,可不設或少設橫向聯接系,可節省造價;主桁上部留有空間,可作為雙層橋使用,可立體布置多車道,進一步節省了費用和土地資源;施工不需專用的特殊設備和工藝,可統一制造、安裝,施工簡單;剛性懸索加勁弦曲線造型美觀;橋型沒有錨碇,且受力合理,對地質和地形的要求不高,具有較更為廣泛的適應性。
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