本發明涉及熱交換器技術領域,且公開了一種新能源汽車電池組用熱交換器結構,包括箱體,所述箱體的兩側內壁焊接有限位板,所述限位板相互靠近的一側滑動連接有熱換器芯體,所述箱體的兩側內壁底部通過螺釘安裝有支撐板,所述支撐板的頂部通過螺釘安裝有第一冷卻箱,所述第一冷卻箱的內部設置有第一盤管,所述支撐板的頂部通過螺釘安裝有第二冷卻箱,該裝置結構簡單,設計新穎,在交換電池組周圍氣體的時,對新進入電池組周圍的氣體進行冷卻,降低氣體的溫度,避免電池組周圍的氣體溫度過高,影響電池組正常工作,便于更換冷卻液和熱換器芯體,方便工作人員操作,便于使用,適合廣泛推廣。
聲明:
“新能源汽車電池組用熱交換器結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)