本發明公開了一種高散熱性能的新能源汽車冷彎型材,包括左支板,所述左支板通過伸縮支桿連接有右支板,且伸縮支桿通過緊固螺柱螺旋嵌入到左支板和右支板上下端開設的卡槽內,所述左支板和右支板的外壁均鋪設有防水層。本發明中,該高散熱性能的新能源汽車冷彎型材,首先,其主要由左支板和右支板組成,且左支板和右支板之間連接有彎折支架,由于彎折支架本身的彈性,以及其大孔槽內設置的緩沖橡膠管,這樣即使汽車在發生碰撞時,也能很好的保護車體和動力電池組,以起到一定的防護作用,而其上設置的微型冷凝器可將汽車行駛過程中燃料電池組所產生的熱蒸汽冷凝成水,并且使得水能夠在冷凝管內流通,這樣便可起到一定的冷卻降溫效果。
聲明:
“高散熱性能的新能源汽車冷彎型材” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)