本發明屬于基建技術領域,具體的說是一種地鐵暗挖車站工程的施工技術,該地鐵暗挖車站工程的施工技術,前期通過技術調研、理論分析和數值模擬、超前地質預報、現場試驗和現場測試、歸納和總結、技術提煉等研究手段,以及借鑒大量國外技術,同時也調研充分掌握目前國內外類似工程和技術研究及應用現狀,再者與分析了關于開挖事故的原因,基于種種調研和分析,制定詳細的課題研究大綱和工作計劃,再者采用理論分析和數值模擬方法,研究導洞開挖過程中的圍巖應力重分布和位移分布規律、支護結構的受力特征;使得本發明中地鐵暗挖車站工程的施工技術在執行時,能夠快速且安全的逐步進行下去,保證竣工時間和質量。
聲明:
“地鐵暗挖車站工程的施工技術” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)