本實用新型揭示了一種新能源汽車高壓配電盒結構,包括殼體,以及固定在殼體內的電機控制器、慢充繼電器、第一熔斷器和第二熔斷器,所述殼體上設有用于連接電源的電源接口、用于慢充的慢充接口、用于連接電機的三相輸出接口、用于連接傳感器的傳感器接口、用于直流輸出的直流電輸出接口,本實用新型新能源汽車高壓配電盒排布方式,能夠在實現高壓配電盒基本的電驅功能外,具有以下特點:1、產品結構緊湊、體積小,便于在車上安裝;2、采用國際主流部件,保證穩定運行,提高系統安全性;3、產品滿足車輛振動和防護的要求,能適應惡劣工作環境;4、產品安裝和檢修容易,維護保養方便;5、適當省略沒必要的元件,降低成本。
聲明:
“新能源汽車高壓配電盒結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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