本實用新型屬于新能源汽車領域,尤其是一種新能源汽車終端支架,針對現有的在開車過程中,如果道路狀況或者交通狀況較差時,常常會造成車輛顛簸,車載終端防震效果較差,因而使用壽命短,并且車載終端的散熱性較差,影響其使用問題,現提出如下方案,其包括第一支架,所述第一支架的頂部開設有支架槽,支架槽內滑動安裝有第二支架,第二支架的頂部固定安裝有終端本體,支架槽的兩側內壁上分別開設有進氣孔和出氣孔,進氣孔內設置有第一單向閥,出氣孔內安裝有出氣管,出氣管上設置有第二單向閥。本實用新型實用性好,通過兩級緩沖有效的對終端本體進行保護,并且在緩沖的過程中能夠對終端本體進行散熱。
聲明:
“新能源汽車終端支架” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)